當前位置:首頁?>?詳細信息

14天,速度與激情共燃

——南京分公司梅鋼煉鋼廠四號轉爐大修工程側記
來源:□鄧華東 段文飛 發布時間:2019年06月13日 訪問量: A+ A A-

  5月28日12:18,經過482名參戰員工14天晝夜兼程的鏖戰,南京分公司承建的梅山鋼鐵煉鋼廠四號轉爐大修及LT系統技術改造項目,比計劃工期提前20小時投料生產,實現了“西部鐵軍,業主放心”的錚錚諾言。

  梅山鋼鐵煉鋼廠四號轉爐爐容268噸,由南京分公司2012年4月建成投產,并承接其設備維修任務至今。此次四號轉爐大修,配合LT系統效能提升等技術改造項目同步施工,于5月14日8:00正式啟動,南京分公司以“勇者無懼,勤者不懈,智者必勝”的昂揚斗志,克服維保檢修施工中的高溫、粉塵、油污、受限空間內立體交叉作業等施工困難,以及各種不可預見的難題,提前完成全部施工任務,速度與激情共燃。

  迎難而上勇擔當  勵精圖治展新顏

  根據業主安排,此次四號轉爐大修,需同步完成配套檢修、LT系統效能提升技術改造、自動出鋼系統改造等項目,涉及主要施工項目200余項, 其中一級高危項目13項,二級高危項目16項,三級高危項目3項。受作業面和工期影響,此次大修全程在受限空間內實施,上下立體交叉作業,既需合理安排工序和時間節點,又需充分考慮上下兩端及多層作業人員的安全環境,項目之多、工作量之大、技術難度要求之高、參戰單位之多、組織協調難度之大,均是南京分公司承接梅鋼檢修項目以來前所未有的。

  謀定而后動。自業主確定四號轉爐大修計劃之日起,承接該項目施工任務的南京分公司機電公司迎難而上勇擔當,開始了全面的施工組織籌劃。重組機構,整合專業,統籌安排在手的梅鋼、江陰、營口以及印尼等檢修項目施工管理人員,全力以赴推進各項施工準備工作,從項目分工、人員組織、工器具準備、安全管控體系建設、現場施工管理,甚至防暑降溫、防雨措施等等,都進行了嚴密的安排部署,確保未雨綢繆,職責明晰,責任到人。特別是針對大汽包和轉角煙罩整體抬高5米、直煙罩拼裝6米、蒸發冷卻器錐段整體更換、直段加高6等重難點項目,逐一開展技術攻關,研討優化施工方案和網絡,掃除各種技術障礙,為確保大修順利進行提供了堅實的技術保障。

  堅定信念迎挑戰  創新突破攻難關

  重達90噸的大汽包和79噸的轉角煙罩,在廠房未封頂的情況下可以使用大型吊機進行吊裝,但此次大修是在封閉的廠房內施工,無法使用大型吊裝設備,而且如果兩大設備分別吊裝,將會延誤總工期兩天。攻克受限空間內大汽包、轉角煙罩等大型設備的吊裝難題,成為本次大修的最大考驗。

  經過反復調研、周密計算和多次推演,項目部最終確定了在現有廠房頂部安裝框架結構、采用卷揚加滑輪組的方式吊裝大汽包和轉角煙道大型設備的施工方案。為確保廠房結構的承載能力,項目部在4月初就開始對四號轉爐蒸汽管進行改道施工,將門型彎改為直立式,在73米屋面上增設吊點位置,改造多臺卷揚機吊裝設備位置,安裝設置滑輪組卷揚機及吊索具,調整其牽引速度和起重能力,并確保動作統一,操作同步,掃除了施工中的技術障礙,順利確保了大汽包提升提前24小時、轉角煙道提升提前36小時安裝就位兩個關鍵節點,為四號轉爐爐修及LT技改項目總工期提前創造了條件。

  直煙罩加高6米段位于塔樓頂層9-10樓中間,直徑4.5米,重18噸,因現場位置及吊裝受限,出廠時就分成6×3.5米的四大片運至現場,只能采用倒鏈和卷揚的方式,從廠房頂部的吊點處,平行穿越皮帶和多層鋼結構,人工倒運至狹窄的安裝位后,由水平調整到垂直,再進行拼接安裝。安裝過程中,既要保證煙罩上口法蘭面平整,又要調整176根直徑60毫米的無縫管道與舊煙罩管道一一對應,還要確保多層狹窄的作業面上施工人員的安全,質量要求之高和吊裝難度之大,可想而知。為確保施工順利進行,項目部改進吊裝方案,在保證安全的前提下,利用皮帶停產間隙,在皮帶上方制作了兩塊1.5×4米的過橋平臺,使用多臺電動倒鏈,按照西、東、南、北的施工流程進行倒運,四片倒運到位后,整體調整對中拼接,并在管道與管道之間自制滑動角塊左右調整,使直煙罩吊裝由計劃54小時提前到44小時,啃下了這塊“硬骨頭”。

  蒸發冷卻器膨脹節、7樓段整體加高5米、4樓錐段全部拆除更換、3樓香蕉彎提升0.3米、粗灰系統全部拆除改型分屬三個施工點,但在同一立面上,如果按照網絡節點分段施工,根本無法確保節點目標,項目部多次現場勘察研討,利用7樓清灰平臺作為與4樓錐段以下作業的隔離平臺,對平臺內部進行加固,架設跳板后,再鋪防火石棉布,確保分層立體交叉作業萬無一失,三個施工點同時作業又互不影響,加快了施工進度,得到業主、監理高度認可。

  與大修同步進行的ESP除塵系統施工,需在空間受限的灌體內作業,不僅空氣流通慢,悶熱難耐,而且人員、機械設備集中,陰陽極振打、導軌等拆除安裝,全靠人力抬運,上百個振打錘需要多次調整,上萬個螺絲要一一擰緊焊接,焊接工裝量大,質量要求高,每一道工序完成,所有作業人員全部汗流浹背,歷經11天苦戰順利施工結束,參戰人員才如釋重負。

  安全質量控風險  精細管理展實力

  眾所周知,維檢、技改項目的安全風險和質量控制難度非常大。面對工期壓力和作業安全風險,項目部以“安全質量第一、工期控制有效、施工緊張有序、項目干凈徹底”為目標,在大修前就對管理人員、作業班組長和班組成員進行了逐級交底,讓每一位參戰員工都對工作內容、作業重點難點、時間節點、施工細節、安全隱患、注意事項等做到心中有數,思路清晰。大修期間,每天實行班前交底,強調當班作業內容、注意事項和時間節點,每天召開推進例會,對出現的問題及時糾偏,加強安全、進度、質量管控。

  工欲善其事,必先利其器。項目部從解決作業問題入手,工器具、備品備件、防護措施等提前準備,并針對性地采購了一批電動葫蘆、管道自動切割機,大大提升了施工質量和效率。

  自開工以來,從塔樓到外圍ESP,每一個施工點都在爭分奪秒搶進度,但施工現場做到了忙而不亂,井然有序。安全、質量巡查小組24小時管控,現場安全員無縫對接,及時發現并消除安全隱患,認真落實勞動保護和高溫區域的防暑降溫工作。質量管控小組層層嚴格把控,落實每道工序的施工標準和規范,保證施工質量,也推進了項目攻堅克難,高歌猛進保節點。

  拼搏奉獻寫忠誠  平凡崗位譜華章

  14個日日夜夜的奮戰,482名參戰員工每天工作12小時以上,部分員工甚至在項目開工前一個月的準備工作期間就沒有休息過,用忠誠書寫了樸實無華的企業情懷,用拼搏演繹了無數個感人至深的奉獻故事。

  807行車二次減速機底座修復,拆除的15噸卷筒在吊裝下落至行車大梁下部時,位于廠房頂部的20噸檢修電葫蘆突發故障,導致卷筒懸在空中無法起落,行車機械作業長張平與技術人員經過商討,決定重新在廠房頂部安裝一臺20噸電葫蘆替代作業,使卷筒順利下行。從新的電葫蘆安裝到底座處理,再到卷筒回裝,張平連續52小時堅守施工現場指揮作業,直到檢修結束,所有員工撤離后,他才離開。

  物資保障突擊隊隊長王學武負責各層平臺作業點使用的氣體、機具等物資保障,每天清理有多少氣體需要更換、哪些要倒離現場、哪些作業點需要清理打掃、什么時間點需要落實人員領取員工盒飯等等,哪里缺物資就往哪里跑,本來身體就欠佳的他面對高強度的工作,身體不適仍始終堅守在崗位上,短短14天就記滿了3本工作筆記,他只有一個要求:“筆記本能不能換厚一點、大一點,最好帶皮,就不容易被汗水浸濕了”。

  南京分公司首席技師姚漢文、起重高級技師鄭漢生、高級鉗工技師吳建平是南京分公司機電安裝的專家,被大家俗稱為“機電三劍客”,針對本次大修,他們打破常規,對大汽包提升、轉角煙罩提升、煙罩加高段吊裝與拼接等施工難題逐一開展技術攻關,為項目順利實施立下了汗馬功勞,所展現的技術實力和敬業精神,不止感動了施工現場的每一位員工,也再次讓業主豎起了大拇指。

  兵馬未動糧草先行,每一個急難險重項目的完成,必定離不開全方位的后勤保障服務。機電公司全員圍著大修現場轉,責任履行“擔擔子”,任務落實“釘釘子”,技術保障到位,后勤服務到位。大修期間,南京分公司各級領導和職能部室服務到現場,落實勞動保護和防暑降溫措施,到最艱苦的作業點上看望慰問員工。南京分公司總經理易高文兩次主持召開四號轉爐大修專題會議,既對項目施工管理提要求,又發揮自身專業優勢,針對重難點項目給予技術指導,還從全國各地調派精兵強將增援項目施工……

  5月28日12:18,當經過14天停爐大修的梅山鋼鐵四號轉爐再次投料生產,開始冶煉火紅的鋼水時,施工現場的業主領導及每一位參戰員工,都長舒一口氣,露出了會心的微笑。

  一位名叫段文飛的平凡的檢修工人,有感而發,寫下詩一首,與全體“西部鐵軍”將士共勉:

  五月大戰迫眉睫,調兵遣將巧布陣。

  朝朝早會鼓士氣,將士同心登戰場。

  旌旗飄揚昂斗志,彩燈閃爍保平安。

  機器轟隆壯雄心,號子齊聲顯神勇。

  鐵軍兒郎不畏苦,晝夜不分搶先機。

  颯爽戎裝染塵土,汗灑疆場猶在笑。

  困難重重不懼色,巧思妙想度難關。

  齊心協力十四天,再創奇跡揚軍威!

打印 關閉
彩票中奖指南